去年に『ランボルギーニ Veneno（ヴェネーノ）』と『NISSAN GT-R NISMO』を見て、こいつぁかっこいいぜと思ってた赤いライン。今見てもかっこぇぇ。
いつか余裕ができたらレガシィにもやってみようと思ってました。
ヴェネーノや GT-R はこの赤ライン込みのデザインだからこそ合うのであって、後付のレガシィに合うのかビミョーでしたが、ラインテープがさほど高くもなく、合わなかったら剥がせばいいや的な感じだったのでやってみました。
今まではレガシィ購入時に付いてきた15インチのホイールに、オートバックスオリジナルスタッドレスの『North Trek のN1』を履いていましたが、さすがに6～7年目なんでそろそろ交換かなぁ～と思ってました。
ってか、ホイール自体も劣化による錆びでバルブ周りから空気が漏れてるらしく（←ガソスタの人に言われた。）、さすがに限界だと。
前々からスタッドレスも17インチにしたくて、ノーマルを「BL・BP 純正17インチホイール＋PIRELLI DRAGON」にした後も、BE・BH 純正17インチホイールを残していましたが、ついに活用する時がッ。
そんなこんなで、イロイロ検討した結果、新品は高いということで、ヤフオクにて『PIRELLI WINTER ICECONTROL（ピレリ ウィンターアイスコントロール）』を落札。
サイズは17インチなので『215 45R』です。
これで夏はピレリ ドラゴン、冬はピレリ アイスコントロールという組み合わせに。
ホントはブリザックのが欲しかったんですが、これは中古でも高い…。
今までタイヤとかホイールはちょくちょく換えてましたが、ホイールナットはレガシィの購入当初から付いていたものをオールシーズン使ってました。
お陰でキズとかサビとかクモリが結構目立っております。
そこで、もうすぐ秋も終わり、スタッドレスタイヤに交換する時期ということもあってホイールナットを買うことに。
そして、キャリパーを赤ペンキで塗装しているので、どぉせなら合わせようということで赤いホイールナットを買いました。
ホントはスタッドレスタイヤに交換する際に新ナットに換えようと思ってましたが、現在履いているシルバーのBP・BL純正17インチホイールでも見たい衝動に駆られ、我慢できずにナット交換しました。
ブログを移行してから初めてのレガシィネタ。
この型のBEレガシィには泥除け用（←マッドガードとは別物）・おしゃれ用・S401用の3種類（？）の純正リアアンダースポイラーが用意されており、そのうちの泥除け用が購入当初からついてました。
以前、旧ブログでホイールとマフラーを交換した時に撮った写真にチラッと写ってます↓
BP/BL純正17インチホイールとノーブランド砲弾マフラーに交換。
↑の写真でも分かるように（←ちょっと見づらい）フロントタイヤの後ろにも同種のスポイラーがついてます。
コレはコレでいんですが、フロントにつけてるスポイラーはシャープな感じのデザインで、どちらかと言うとおしゃれ用スポイラーに合わせたデザインになっております。
なので、たまに道路でフロント・リアと揃ったデザインのスポイラーをつけてるレガシィを見ると「やっぱ揃ってるほうがいいなぁ～。」とか思ってました。
ただ、このスポイラーは人気があるようで、ヤフオク!に出てても競争相手がいたり、新品でも中古でもとりあえず高いので諦めてました。
ところが先日、運良く買うことが出来たので交換するに至りました。